Jaunes. Ils sont jaunes. Et ils sont partout. Vous les connaissez tous, les taxis new-yorkais. Mais les connaissez-vous bien ? Au nombre de 13000, ils sillonnent les rues de la Grosse Pomme à la recherche d’un chaland à transporter, que l’accent ou l’anglais aléatoire des conducteurs ne rebute pas (seuls 9% des 42000 chauffeurs new-yorkais sont nés aux USA…). Mais ils ne sont que la partie immergée d’un iceberg presque indécelable à l’œil nu.
A leurs côtés, ce sont près de 40000 black cars et autres limousines de tailles et d’usages variables qui fournissent les New-Yorkais comme les visiteurs de passage en transport on demand. La différence avec les yellow cabs ? On ne peut pas les héler dans la rue et il faut les commander par téléphone. Les tarifs aussi sont plus élevés mais restent très abordables par rapport aux prix du taxi en France, avec un niveau de confort élevé. Si on prend le temps d’observer le trafic, tous ces véhicules - yellow medallions cabs et blacks cars –en représentent une part substantielle, sinon majoritaire. Alors, lesquels choisiriez vous ? Ou peut-être prendriez-vous tout simplement le métro ?Un visiteur.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire